Por su parte, Genaro Ruiz Esparza, titular la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), por medio de la página web de esta dependencia, destacó que el Puerto de Tuxpan se convertirá en un centro no sólo de la producción de la mercancía que se transportará por esta terminal, sino de atracción para la zona centro del país, pues se tiene una inversión para su ampliación de cinco mil millones de pesos, recursos originarios de la administración pública y privada, proyectada a concluirse en el mes de febrero de 2016.
En cuanto a la Autopista México-Tuxpan, señaló que al tener 20 años de construcción, se reanudó la obra en este sexenio concluyéndola este año, en donde más del 35 por ciento de la vía se realizó en esta Administración, y que pronto entrará en operaciones.
Beneficiando el traslado en menor tiempo de mercancías y el movimiento de personas, y cumpliendo con los estándares de seguridad, sumando la construcción de la autopista Cardel-Poza Rica, de 130 kilómetros en donde se invertirán 3 mil 400 millones de pesos, colocando a Tuxpan y al Estado de Veracruz en un punto importante en el país.
Cabe destacar que hasta el momento la SCT ni la oficina de la Presidencia de la República, no ha confirmado la fecha exacta de la inauguración del último tramo de la Autopista, que se ubica en el Estado de Puebla, además de que dicha vía está ligada con la carretera federal 130 México-Pachuca-Tuxpan, el corredor carretero Acapulco-Tuxpan y la Autopista Tuxpan-Tampico.
Pero está pendiente la respuesta a los pobladores de Xicotepec, Puebla y Tihuatlán en Veracruz, debido a que no han recibido respuesta a la solicitud de la reparación de los accesos de sus pueblos, muros de contención y pago de derechos de vía y afectaciones por parte de la SCT.
